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153越南旅游团到台湾152人失踪和逃逸

    [综合/观察网络阮家琪]台湾“旅游局”昨日(25日)证实,4个越南大型旅游团中有153个在21日和23日进入高雄后逃离,只留下一个头目,怀疑是假旅游走私。台湾“旅游局”现已要求台湾“外交部”停止越南申请社区组织的签证。据东森国际旅行社报道,来自四个团体的232名游客通过台湾外交部的“关虹工程”申请电子签证。21日和23日,一组和三组分别进入高雄,共有153人。然而,在随后的几天里,旅行社报道了一些乘客失踪和逃逸,但是25日,152人被报告失踪和逃逸。据台湾媒体报道,“关虹工程”为台湾外事部门实施“新南向政策”。主要为东南亚国家的高素质群体游客来台旅游提供便利措施。越南人可以通过由台湾“旅游局”赞助的企业(五人以上)指定的旅行社团或奖励旅游团申请电子签证。签证手续相对简单,旅客不需要附上经济证明。东森旅行社说,一个团体申请访问台湾5天,21日进入台湾的实际人数是23人;23日上午8时,3人逃走;24日上午8时,4人逃走;25日,16人逃走,整个团体都逃走了。其他三组申请访问台湾四天。23日下午6点,130人实际上进入了这个国家。24日早上8点,128人逃脱,25日早上8点,另一人失踪。只有该组织的领导人没有逃脱。旅行社认为,除了那些没有逃离的人,其他团体的领导人都是假的。台湾“旅游局”国际集团负责人郑英辉说,自“关虹工程”开工三年以来,每次大约有150名乘客逃离,但这次有152人逃离。这是历史上规模最大的一次逃逸事件,形势严峻。她还说,她在收到旅行社的通知后立即通知领事事务局和移民局,移民局将采取必要的后续措施。旅游局还将把东森旅行社从“关虹工程”中删除,并要求它承担失踪人员的遣返费用。台湾国际旅游救援服务协会会长徐高清说,在“观光红工程”实施后,越南游客被允许持观光签证合法入境,然后非法逃离,导致非法拘禁增加。许多蛇组织操纵了这种局面。不仅“旅游局”负责,还有“外交部”、“移民局”和警察部门负责。台湾领导人蔡英就职后,推行“新南向政策”,放宽对东南亚一些人入境条件的限制,但间接地鼓励东南亚人以旅游的名义到台湾从事非法产业。许多东南亚妇女到台湾去“假观光、真卖淫”,不仅增加了治安负担,而且改变了台湾卖淫业的版图。2011年,台湾立法院依据宪法平等原则,修改了《社会治安法》中的“性交易”内容,将原来的“不惩处卖淫”改为“不惩治性交易领域的卖淫,不惩治境外卖淫”。“伊根”。但是,由于没有地方政府设立专门的地区,实际上仍然会因卖淫而受到处罚。台湾警方的统计数据显示,2015年,马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、泰国、越南、缅甸等东南亚国家有108人因卖淫被捕;2016年,由于警方加强调查,这个数字急剧下降到70人;去年,这个数字暴涨到318人,是近年来的新高峰。今年上半年已有194人被捕。一位台北高级警官说,外国妓女的比例显著增加。警方已积极打击色情活动,并禁止高调的路边游客,但外国妓女仍然“势不可挡”。

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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通浙江高复_情侣保健用品网道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

    

      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

    

      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁张柏芝生日_老庙黄金价格查询网通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

    

    

    

    一列动车驶过安江东站。 通卫星云图 实况_91操网讯员 刘玉良 摄

    

     南怀瑾先生_门前大桥下儿歌网 蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教授金一兵认埃及金字塔的资料_针织罗纹网为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,c浪_运通汽车网将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

    

    

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[责任编辑: 龙丁石]

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